presentation d'une 1.9 TDI 130.CV bte 6 moteur ASZ

  ce jour  5/04/23  il est posé  une  pompe  de GAVAGE   NEUVE                                                                                                                                                          MAGNETI MARELLI                                                                                                                                                                                                                                                                                       et  un jeu  de  4  bougies  de pré  chauffage                                                                                                            marque BERU                                                    (  neuve )                                                                                                                                                       

le jeudi  02  mars  2023                                                                              un monsieur passioné  de VWW  golf  4                                       est  venue  de  DIJON   (21 )  et                                                                                                                                                                                                                 il a  pris  la  voiture !

on a  beaucoup de choses en commun !                                                                                                c'est  un passioné  et   un monsieur                                                              très  soigneux  .                                                                            je  sais qu'elle est entre de bonnes  mains                                                                                   qu'il  va continuer à la  traiter  avec  grand  soin                                 le  blog  reste   en ligne  pour lui servir  de preuve 

l'acquéreur  à  souhaite  que je mette  sur le  blog                                                                                       le  contrôle  technique  qu'il a passé  (lui même )

  dans la  région de  DIJON

    ça  lui sert  de preuve  et  de suivie  !                                                                                                 

dimanche  15  janvier 2023                                                                                                                          changement des amortisseurs AR                                                                                                                                      rien de très  compliqué  .                                                                                                            ~~~~~~~~~~

ils  sont  en place et

  je  signe mon travail  comme d'habitude                                                                                                        cache  poussière et  butée  sont  neuves                                                                                                                                            ainsi  j'ai  l'avant  et  l'arrière  au top                                                                                                         il  faut  toujours bien entretenir  son véhicule                                                                               il  devient  plus  sûr   à  conduire et  se comporte mieux  sur la  chaussée 

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j'avais  oublié  de mettre  ce travail                                                                                                             bras  inférieur  complet des 2     côtés en neuf  et                                                                                                                     changement  de  la  biellette  de barre stabilisatrice                                                                                                                                                      par  un modèle  plus  costaud                                                                                                                                                                                                                                                                                                    le  comportement de la  voiture  y  gagne beaucoup

le  jeudi  5/01/2023                                                                                                                                       je  débute  la  dépose  des amortisseurs                                                                                                                                    début à  9 h  et fin à  12. H                                                                                                                     j'ai absolument  tout  changé =                                                  les  coupelles                             leurs  roulements                        les butés                                      les  soufflets de caches  

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je  fabrique  avec  un boulon de 10  ,   en le  meulant                                                                                   une  pointe  qui  tend  l'embase  ouverte                                                                           afin  de sortir  l'amortisseur  ou  de le  remettre                                                                                            sur le neuf                                                                                                                                       brosse métallique et  bombe  de graise liquide  ,    aide  bien 

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       la  remise en place seul  est un peu  lourde                                                                                                                                        pour  remettre  en place l'  écrou de 21.                                                                                                                                                   mais  bon on se débrouille  comme on peut                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    les  2  côtés     sont  fait  ,  et     je  vais par  sécurité  passer                                                                                                                            le  véhicule  en GEOMETRIE                                                                                                                                                                                                                                   chez  LAURENT  à  AIGUES  VIVES  ;  très  gentil et  efficace                                                                 toujours  là  pour  faire  son  bon travail                                                                       DEPOT PNEU  ZA  Lalemande                                          306270 AIGUES  VIVES                                                                  07...  66...47...08...42  

il  peaufine     les  biellettes  et  ré   ajuste tout  à  zéro                                                                                                                                                                                      avec  volant  bien droit                                                                                                                                                                         je pense  qu'il est  important de faire  un parallélisme                                                                                                           après le  changement des  amortisseurs  AVANT                                                                                                                                                     

voilà le  31  Déc  2022                                                               une petite  sortie  à Port  camargue                                                                                               elle  a  encore une  allure  propre et bien suffisante  ;                                                                                  quand  on voit   que les seules  légères  griffes  qu'à  cette  voiture  ,                                                       sont les coups de portières  que  m'ont mis des personnes                                                 très délicates (?)

                    je  devrais recevoir des amortisseurs AV ;car  , malgré  la pose de  silents  blocs ( barre/stab  neuf  ) 

elle  fait  comme un grincement  (  pas  gênant !  mais  bon )                                                        ça  lui fera  du bien pour la  tenue de route  

ps =  "cliquez " sur les  photos  ;  ça  les aggrandi /   le  pare choc  AR  est pas des  plus clean ( je l'ai peint moi même  ) lors de la pose  d'un attelage il y   a  peu ! 

à  force j'ai  fait  la  pose de 2  injecteurs  pompes  de  TDI 130  et  

la  voiture  est  dans les  bons  paramètres                                                                                                                                                                                               elle  démarre  au 1/4 de tour  et bien sur  ne  fume  plus  

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voilà  un petit  shéma  du  circuit de GO                                                                                                                                                                                                               la pose d'un débit mètre et  d'un filtre à  air  neuf                                                                                                                         le moteur vient  juste  d'être  vidangé  et filtre à  huile et  gasoil                                                                                                                                                               puis je  fais  une  ""potion ""de nettoyage  injecteurs                    avec une  dose de BARDHALL                                                                           une  tasse de White Spitir                                                                        une  mini  cuillère de diluant  synthé                                                                                          une  1/2  bombe  de  WD  40.                                                                     et je laisse le moteur  tourner  une  heure en direct                                                                                                                            il est plus  silencieux  et  démarre encore plus  net 

la  dose  fait  tourner  le  moteur  un long  moment  car  il  y a  le retour  dans le même  flacon                                                                                

je me  permets   de vous montrer  la  golf  4  1.9 TDI  ,  d'un copain du nord  de la France  frontière belge  (59)            elle marche impeccable et  se montre toujours  aussi  volontaire 

je  me  suis beaucoup affolé                                                                                                                                                                        avec le  froid  la  voiture  démarrait pas  au 1/4                                                                                       j'ai  un peu  tout  contrôlé  relais  103 et  109                                                                                                                                                     j'avais mis  4  bougies  neuves                                                                                                     et  elle  fumait  énormèment  ,  sans  piquer les  yeux  ou sentir  le  gasoil                                                                                                                                                                                                on aurait  dit  de la  vapeur  d'eau                                                                                                                                                                                  j'ai  changer mon clapet de filtre  à GO                                                                                                                                                             ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

ce fut  que  cette  nuit 

  que  j'ai  compris  que  ce problème  venait  de 

""ma  faute  ""    en effet  quand  j'ai  sorti  la  culasse  j'ai remonté  la  pompe  tandem                                                  avec de la pate  noire  d'étanchéité                                                                                                  comme  il  y  a  les  canalisations  dans la  culasse  de ""ALLER  &  RETOUR  de  gasoil                                                                                                           un morceau  de  pâte noire  à  dût    me  jouer des tours  ,  je tente  donc  de faire un nettoyage  direct                                                                                               avec  très  peu de GO  et  du white  spirit  ,  du DW 4 , et  un peu de diluant                                                  

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et  là  , apparait  clairement                                                                       le  code défaut  sur le  cyl  3                                                                                                         alors  je tente le  coup                                       et  téléphone  dans une  casse  auto  et  ils  ont  2  injecteurs de 130.CV                                                                                                                                                         je  vais  prendre  des joints  d'injecteur  neuf 

juste le  temps de manger                                                                                                               les  2  injecteurs  sont  dans le  carton                                                                                                      je  vais  nettoyer mon plan de joint  de la pompe  tandem  et passez  la  soufflette                                                                                                et  tout  bien  nettoyer ,  déjà  mon action de  faire                                                                                                               tourner le moteur  1  h     avec  ce mélange                                                                          a  bien nettoyer  le  circuit interne    des tubes  de la  culasse            et des injecteurs  pompes  car   le  jus  est  vraiment  sorti      NOIR                                                                                                                                                                                      en fait  c'est ma  faute  !                                                                                      c'est pas  de moi de monter de la pâte noire d'étanchéité                                                                                                                                                                                          souvent je monte  """tout "" à la  graisse  cuivre                                                                                                                                                                                                                                                                                                   ~~~~~~~~~~~~~~

dons  je  re  dépose  ( encore ) le  couvre culasse                                                                                      et je  sors  ma  demi rampe  des  2  basculeurs  3  &  4                                                                                                        montage de joints  neufs  sur l'injecteur  d'occassion                                                et  nettoyage  du puit                                                                                   et  on remonte  tout  en réglant à  180°    le  basculeur                                                                                                                   ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

je  me  suis  vraiment  beaucoup  donné  de mal                                                                                                                                  car j'ai eu aussi  un manque  d'alimentation                                                                                                   au  faisceau de préchauffage                                                                                                                il  est parti  ""SEUL""                                   est  le  fait  d'avoir nettoyer  les  sondes /   les  cosses ???                                                                                                                                                      

une  petite  photo  de la  golf  4  1.9  TDI  130                                                                                                                                                    je  suis  vraiment passionné  de ce genre  de voiture                                                     et  là  elle  a  toute  sa puissance et  ne  fume  plus                                                                                                                elle  tire  comme  une  vrai TDI  inj/ pompes                                                                              je  suis  soulagé                                                                                                                 

dimanche  30  octobre  22                                                                                                                                                 essai  = 

embrayage  très  souple et 

silence complet                                                                     

ce  vendredi  28  octobre 22                                                          je  reçois les pièces                                                                           sur la  1ère  photo                                 je  vous montre  (lors de la pose  du joint  spit  de  vilebrequin )                                                                                                                                                  les  2  vis  qui  sont  assez  ennuyeuses     à  sortir  quand  on                                                                            change  le carter  d'huile  

pose  du  volant  moteur                                          bi  masse  et  du  disque     ainsi  que  du mécanisme    en LUK  600 0013 00

pour la  butée  hydraulique  ??                                                                            pour pas  être  embêté                                                                                                             je  l'ai  remplie  d'huile  (liquide de frein )                                                                               avec  une seringue                                       puis  je l'ai monté  par ses  3  vis de  neuf 

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pour  amener la  boite  à  vitesse                                                                               si  proche  du moteur                                                                                         """ seul ""

ça  fait une  petite  suée                                                                                                    il  faut  aimer la mécanique  et les  golfs  4                                                                                                                     puis  on est  assez  content  quand                                                 on peut  visser le  tour  de boite                                                                                                   

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pour la  purge de l'embrayage ??                                                                      le  fait  d'avoir     bien                  remplie  la  butée  avant le montage  me  sert                                                                                      après je met  un tube  sur le  vis  de purge  (  9)                                         et  je pousse  l'huile  et  avant la  fin .....                         je  referme  le  vis de purge  /je  contrôle  de suite  la  pédale  d'embrayage  ,  souple  et  impeccable  ... 

il  fait  nuit ,  on continuera  avec le  jour